擁有30年風華的台北南西商圈，近年來在大稻埕、赤峰街等新興文青街區加入後，不僅改變南西商圈既有消費人流，也因月底誠品書店加入，以及百貨龍頭新光三越帶頭革命式改裝泰半樓層注入百家新櫃，而使南西商圈再翻轉，儼然成為「台北表參道」，擁精品、文創、藝術與與人文於一身，預計新櫃進駐後將帶動新光三越兩個館業績上看86億元。
新光三越南西店長李淑娟強調，新光三越南西店會員卡累積20萬人次，今年是南西店翻轉的關鍵年，除原南西二館合約到期結束轉由誠品進場，從年頭到周年慶前，一館與三館都有部分樓層封館改裝，總計兩棟約6,000坪改裝引進與移店，其中加入潮流與新餐飲近百家新櫃登場。她相當有感地說，曾經在同一時期有七個樓層在改裝，但南西店忠誠客仍天天來打卡報到，未來新客群估計將增加2?3成以上。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
新街區包括赤峰街與大稻埕更吸引不少日、韓、港觀光客與全台文青進駐，加上台北市長柯文哲將實現「西區翻轉」與線形公園即將落成，都對南西商圈有擴大至雙連站規模的契機。輸送帶也因為新客群引入，加上誠品、京站（捷運大樓）等注入，至少會有250家新櫃登場。
李淑娟強調，南西店全新改裝預計月底全新登場，一館匯集上班族服飾配件、時尚女鞋、七大輕珠寶與質青選貨店一次到位。緊接著一館檀島開幕後，三館引進松屋首家店、夢想一燈、和牛漢堡、三元花園餐廳的「饌美」、老鼎旺銷魂麵、小確幸三明治、祥富水產沙茶火鍋等十大獨家美食，加上原來的鼎泰豐等20多家餐飲美食，李淑娟指出，為強化商圈服務與共榮，正評估首波與商圈周邊20家知名餐廳結合納入訂候位行列，讓南西商圈成為台北西區美食殿堂。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
輸送帶設備5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
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